Πληροφορίες για τις Δοκιμασίες Προσόντων και Συμπεριφοράς
Οπισθογωνία (Οπισθοπορεία με στροφή)
Βήμα πρώτο – Η αρχή το ήμισυ του παντός!
Χρησιμοποίησε το φλας
Πριν ξεκινήσεις, άναψε το φλας προς την πλευρά που θα κάνεις την οπισθογωνία , δεξί φλας για δεξιά. Φρόντισε να παραμένει αναμμένο σε όλη τη διάρκεια της δοκιμασίας, ώστε να είναι ξεκάθαρο στους άλλους τι πρόκειται να κάνεις.
Πλησίασε το πεζοδρόμιο σωστά
Πάρε θέση παράλληλα με το πεζοδρόμιο, αφήνοντας απόσταση μικρότερη από 1 μέτρο μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου και του κράσπεδου. Πρόσεξε! Δεν πρέπει να ακουμπήσεις το πεζοδρόμιο σε καμία φάση της διαδικασίας.
Ξεκίνησε την οπισθοπορεία
Βάλε όπισθεν και ξεκίνα να κινείσαι προς τα πίσω. Από τη στιγμή που θα αρχίσεις, δεν επιτρέπεται να προχωρήσεις μπροστά. Μπορείς να σταματήσεις έως και δύο φορές, εκτός αν υπάρχει λόγος ασφαλείας, όπως αν περάσει άλλο όχημα, πεζός ή ζώο τότε, φυσικά, πρέπει να σταματήσεις και να τους δώσεις προτεραιότητα.
Κοίτα πίσω όσο κινείσαι
Όταν κινείσαι με όπισθεν, πρέπει να γυρίζεις το κεφάλι σου και να κοιτάς προς τα πίσω. Οι καθρέφτες δε μας παρέχουν επαρκή ορατότητα προς τα πίσω και συμβουλευτικά, μη βασίζεσαι αποκλειστικά σε αυτούς.
Βήμα δεύτερο – 1η στάση
Σταματάμε τη σωστή στιγμή
Καθώς κινούμαστε με όπισθεν, περίπου 0,5 μέτρα πριν φτάσουμε στο τέλος του πεζοδρομίου, κάνουμε την πρώτη επιτρεπόμενη και προγραμματισμένη στάση.
Στρίβουμε το τιμόνι
Μόλις σταματήσουμε, γυρίζουμε το τιμόνι τέρμα προς την κατεύθυνση που θέλουμε να στρίψουμε.
Ελέγχουμε πριν συνεχίσουμε
Αφού στρίψουμε το τιμόνι, ρίχνουμε μια καλή ματιά γύρω μας για να βεβαιωθούμε ότι μπορούμε να συνεχίσουμε με ασφάλεια. Αν όλα είναι εντάξει, προχωράμε στο επόμενο βήμα.
Συνεχίζουμε την οπισθοπορεία
Μόλις σιγουρευτούμε ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος, ξεκινάμε ξανά να κινούμαστε προς τα πίσω για να ολοκληρώσουμε σωστά τη στροφή.
Έτσι, με σωστή προετοιμασία και ελέγχους, η οπισθογωνία γίνεται εύκολη και ασφαλής! 🚦
Βήμα τρίτο – Στροφή
Καθώς κινούμαστε προς τα πίσω, το αυτοκίνητο αρχίζει να στρίβει και σταδιακά μπαίνει στον κάθετο δρόμο. Κρατάμε σταθερό ρυθμό και ελέγχουμε συνεχώς την κίνηση γύρω μας.
Διατήρηση σωστής απόστασης
Κατά τη διάρκεια της στροφής, φροντίζουμε ώστε ο πίσω εσωτερικός τροχός (ο πιο κοντινός στο πεζοδρόμιο) να παραμένει σε απόσταση μικρότερη του 1 μέτρου από το κράσπεδο. Έτσι, διατηρούμε σωστή θέση χωρίς να ακουμπήσουμε το πεζοδρόμιο.
Βήμα τέταρτο – 2η στάση
Μόλις το αυτοκίνητο βρεθεί παράλληλα με το πεζοδρόμιο του δρόμου στον οποίο μπήκαμε, κάνουμε τη δεύτερη και τελευταία επιτρεπόμενη στάση.
Ισιώνουμε το τιμόνι
Επαναφέρουμε το τιμόνι στη σωστή, ευθεία θέση, ώστε το αυτοκίνητο να κινείται πλέον παράλληλα με τον δρόμο.
Ανάβουμε ξανά το φλας
Επειδή το φλας μπορεί να έχει απενεργοποιηθεί όταν ισιώσουμε το τιμόνι, το ενεργοποιούμε ξανά για να ενημερώσουμε τους υπόλοιπους οδηγούς ότι συνεχίζουμε την κίνησή μας.
Ελέγχουμε πριν συνεχίσουμε
Πριν ξεκινήσουμε ξανά προς τα πίσω, κάνουμε έναν τελευταίο έλεγχο γύρω μας για να βεβαιωθούμε ότι είναι ασφαλές.🚘✔️
Βήμα τέταρτο – Ολοκλήρωση της οπισθογωνίας 🚗✅
Αφού έχουμε ισιώσει το τιμόνι και έχουμε βεβαιωθεί ότι είναι ασφαλές, συνεχίζουμε την κίνησή μας προς τα πίσω με ευθεία πορεία.
Τέλος της δοκιμασίας
Μόλις διανύσουμε απόσταση περίπου διπλάσια από το μήκος του αυτοκινήτου μας, σταματάμε. Σε αυτό το σημείο, η δοκιμασία έχει ολοκληρωθεί!
Διατήρηση σωστής απόστασης
Καθ’ όλη τη διάρκεια της κίνησης προς τα πίσω, οι εσωτερικοί τροχοί (οι πιο κοντινοί στο πεζοδρόμιο) πρέπει να παραμένουν σε απόσταση μικρότερη του 1 μέτρου και το αυτοκίνητο να είναι σχεδόν παράλληλο με το πεζοδρόμιο.
Με αυτά τα απλά βήματα, η οπισθογωνία εκτελείται σωστά και ολοκληρώνεται με επιτυχία! 🚗🎯
Στάθμευση
Πώς να παρκάρεις εύκολα ως νέος οδηγός 🚗💨
Ένας νέος οδηγός δεν έχει ακόμα την εμπειρία να υπολογίζει με ακρίβεια το παρκάρισμα. Γι’ αυτό, ας δούμε βήμα-βήμα μια απλή τεχνική που θα σε βοηθήσει να παρκάρεις εύκολα σε κάθε περίπτωση.
Προετοιμασία
Αρχικά, ελέγχουμε, προειδοποιούμε (ανάβουμε φλας) και παίρνουμε θέση παράλληλα, δίπλα από το σταθμευμένο όχημα που μας έχει υποδείξει ο εξεταστής.
📏 Η απόσταση από το άλλο όχημα πρέπει να είναι περίπου 50 εκατοστά ώστε να μην ακουμπούν οι καθρέφτες.
Σταματάμε όταν οι καθρέφτες μας έρθουν στο ίδιο ύψος με αυτούς του διπλανού οχήματος. Αυτό ισχύει αν το αυτοκίνητο πίσω από το οποίο θέλουμε να παρκάρουμε έχει περίπου το ίδιο μέγεθος με το δικό μας.
➡ Αν είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο, προσαρμόζουμε τη θέση μας, ώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου μας να ευθυγραμμίζεται με το αντίστοιχο του διπλανού οχήματος.
Η διαδικασία παρκαρίσματος
🔹 1η κίνηση:
✅ Επιλέγουμε όπισθεν.
✅ Στρίβουμε μία φορά το τιμόνι προς την πλευρά που θέλουμε να παρκάρουμε.
✅ Κινούμαστε αργά προς τα πίσω, ελέγχοντας με καθρέφτες αλλά και γυρίζοντας το κεφάλι.
✅ Σταματάμε όταν η μπροστινή πλευρά του πόμολου της πόρτας του συνοδηγού φτάσει στο ύψος του κράσπεδου του πεζοδρομίου. ευθυγραμμιστεί με την εξωτερική πλευρά του σταθμευμένου οχήματος.
🔹 2η κίνηση:
✅ Στρίβουμε τελείως το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση.
✅ Συνεχίζουμε να κινούμαστε προς τα πίσω, μέχρι να έρθουμε παράλληλα με το πεζοδρόμιο ή να αγγίξει ο πίσω τροχός το κράσπεδο.
💡 Αν έχουμε παράλληλη θέση και η απόσταση από το πεζοδρόμιο είναι έως 35 εκατοστά, το παρκάρισμα είναι τέλειο!
🔹 3η κίνηση (αν χρειαστεί):
✅ Βάζουμε 1η και κινούμαστε προς τα εμπρός, αφήνοντας περίπου 1 μέτρο από το μπροστινό όχημα.
✅ Αν αγγίξαμε το πεζοδρόμιο, δεν μπορούμε να πάμε ξανά πίσω. Σε αυτή την περίπτωση, στρίβουμε όλο το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση και κινούμαστε μπροστά για να διορθώσουμε τη θέση μας.
🔹 Σημαντικά σημεία που πρέπει να θυμάσαι
✔ Μπορούμε να σταματάμε όσο χρειαστεί για να ελέγξουμε τη θέση μας.
✔ Στο παρκάρισμα επιτρέπεται η επαφή με το πεζοδρόμιο, αλλά όχι να ανεβούμε πάνω σε αυτό.
Με αυτή τη μέθοδο, το παρκάρισμα γίνεται εύκολο και χωρίς άγχος! 🚗💨